전문 분야

오렌지카운티의 다니엘 김 변호사는

교통사고 사건만 맡는

개인 상해 변호사입니다.

다니엘 김 변호사는 다년 간의 경험, 승소율 99%을 자랑하는 오렌지 카운티 대표 개인 상해 변호사입니다. 다니엘 김 변호사는 타인의 과실로 인해 심각한 부상을 입은 사고 피해자들의 권리를 회복하기 위해 최선을 다 하고 있습니다. 다니엘 김 변호사 사무소는 자동차 사고, 트럭 사고, 라이드쉐어(Uber 및 Lyft), 오토바이 사고, 자전거 사고 및 보행자 사고로 인한 개인 상해 사고를 전문으로 다룹니다. 다니엘 김 변호사 사무소는 오렌지 카운티에서 최고 평점을 받은 개인 상해 변호사 사무소 중 하나로서 성공율 99%를 자랑하며, 누적 2억 5천만 달러 이상의 판결과 합의금을 회수했습니다.

개인 상해 사고 피해자는 보상을 받을 권리가 있으며, 피해를 입힌 당사자에게 손해 배상 청구를 할 수 있습니다. 개인 상해 사고 피해자는 보상을 받을 권리가 있으며, 피해를 입힌 당사자에게 손해 배상 청구를 할 수 있습니다. 그 당사자는 개인, 정부 기관, 기업과 같은 단체일 수 있습니다. 교통사고로 상해를 입은 와중에 교통사고 보상을 위해 교통사고 피해자가 직접 보험사와 협상을 하고 합의를 이끌어내기는 굉장히 어려운 일입니다. 보상을 해야 하는 보험사는 교통사고 합의 시 교통사고 보상 청구 절차를 복잡하고 어렵게 만듭니다. 교통사고로 상해를 입은 와중에 교통사고 보상을 위해 교통사고 피해자가 직접 보험사와 협상을 하고 합의를 이끌어내기는 굉장히 어려운 일입니다.

본인이나 사랑하는 사람이 개인 상해 사고로 부상을 당했다면, 교통사고 전문 다니엘 김 변호사 사무소에 연락 주시기 바랍니다. 무료 상담을 통해 어떠한 법적 선택지가 있는지 알아보시기 바랍니다.

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오렌지 카운티에서 개인 상해 변호사가 왜 필요한가요?

개인 상해 사건은 과실 책임, 손해 및 손실의 정도, 보상 규모 산정 등 처음부터 끝까지 모든 과정 하나하나가 법적 전문가가 꼭 필요한 일입니다. 교통사고 합의 경험이 없는 개인이 직접 보험사를 상대해서 보상을 하기란 매우 어렵습니다. 또한 모든 사고는 저마다의 특수성을 갖기 때문에 사고 유형 및 상황에 따라 교통사고 피해자가 취해야 할 대처 방법이 저마다 다를 수 있습니다. 예를 들어, 과실 책임이 명확하면서 경미한 정도의 접촉 사고의 경우에는 대개 상해의 정도 역시 가볍기 때문에 변호사를 선임하지 않는 편이 오히려 더 나을 수 있습니다. 그와 반대로 자동차 사고가 심각해서 중증 상해를 입었을 경우, 장기적인 치료 및 회복이 필요할 수 있습니다.

교통사고로 입은 상해의 정도가 심각하고 손해가 클수록 보험사와의 협상이 더 어려울 수 있습니다. 교통사고 합의에 있어서 협상에 임하는 보험사 측의 입장은 최소한의 보상을 지불하거나 아예 보상을 하지 않는 것입니다. 사고로 몸과 마음을 심하게 다친 교통사고 피해자 개인이 거대 기업인 보험사를 상대해서 교통사고 합의의 결과를 이끌어내기란 굉장히 어려운 일입니다. 누가 봐도 잘잘못이 명백한 교통사고라 할지라도 증거 및 증인 제시에 있어서 세부 사항에 주의를 기울이지 못 할 경우, 자칫 내 잘못이 아닌 사고가 나의 과실 책임이 될 수 있습니다. 심지어는 자신의 잘못이라고 사고 현장에서 인정했던 상대방 운전자가 보험사에게는 다르게 사건 관련 진술을 해서 과실 책임 여부가 뒤집히는 경우도 제법 있습니다.

오렌지 카운티에서 교통사고 피해를 당하셨다면, 교통사고 전문 다니엘 김 변호사 사무소의 주 7일 24시간 무료 상담 하시기 바랍니다.


캘리포니아의 소멸 시효

캘리포니아 주법은 교통사고의 경우, 상대방 운전자를 상대로 개인 상해 청구를 제기할 수 있는 기간을 제한합니다. 이는 일반적으로 부상 날짜로부터 2년입니다. 사고에 관련된 당사자가 누구인지, 중증 상해의 경우 상해 발생이 발견된 시점이 언제인지, 부상으로 인해 부당한 사망이 발생했는지 등에 따라 소멸시효 제출 기간이 연장되거나 6개월로 단축될 수 있습니다.

이에 대한 캘리포니아의 주법은 매우 엄격하며 사고 후 2년이 지나면 손해 배상을 청구할 기회가 다시는 주어지지 않습니다. 교통사고 전문 변호사 없이 개인인 교통사고 피해자가 직접 보험사를 상대하려다가는 자칫 보험사의 대표적인 책략 중 하나인 시간 끌기에 속수무책으로 당할 수 있습니다. 2년 간의 소멸 시효 등 교통사고 합의에는 다양한 법적 이슈가 있을 수 있습니다. 교통사고 관련 법적 지식 및 다양한 사고의 합의 경험이 있는 교통사고 변호사를 선임하시는 편이 시기를 놓치지 않고 교통사고 보상을 받을 수 있는 가장 좋은 방법입니다.


사고 유형

Settle a car accident

자동차 사고

매년 200,000만 명 이상의 사람들이 교통사고로 인해 캘리포니아 도로에서 부상을 당하거나 사망하고 있고, 이들 대부분은 운전 중이거나 탑승 중인 사람들입니다. 많은 사람들이 이런 부상에 대한 정당한 보상 청구 권리를 모르고 있습니다. 남가주는 주 이동수단이 개인 소유 자동차인만큼 도로 상에 자동차가 많습니다. 그만큼 도로가 특히 위험합니다. 거의 대부분의 사람들이 운전을 해야 일상 생활을 유지할 수 있기에 운전에 미숙하거나 피곤한 상태에서 운전하는 등 부주의하고 산만한 운전자들이 많이 있습니다. 통계 자료에 따르면 남가주에만 하루에 약 600건의 자동차 사고가 발생하고 있습니다. 흔히들 천천히 운전하는 저속 운전의 경우에는 사고가 잘 발생하지 않는다고 생각하지만 저속 운전의 상황에서도 종종 사고가 발생하고 심각한 부상이나 사망으로 이어질 수 있습니다. 자동차 사고 후유증에 대해 그 과실 책임을 입증하고 그에 대한 피해를 증명, 보상을 산정하는 것은 매우 어려운 일입니다. 자동차 사고로 교통사고 피해를 입으셨다면 교통사고 전문 변호사에게 상담을 받으시기를 추천 드립니다.

자세한 정보

오토바이 사고

오토바이 운전은 운전자의 신체가 별다른 보호 장치 없이 충격에 그대로 노출이 되기 때문에 대개가 치명적인 중상을 남길 수 있습니다. 흔히들 오토바이 사고의 원인이 오토바이 운전자에게 있다고 생각하지만,오토바이가 연관된 교통사고의 2/3는 자동차 운전자가 오토바이 운전자의 우선 통행권을 방해할 때 발생합니다. 오토바이 운전 중 교통사고를 당하셨다면, 다니엘 김 변호사 사무소에 연락주시기 바랍니다. 상담 후 다니엘 김 변호사를 선임하시면 증거 수집부터 보험사 협상, 보상 합의까지 교통사고 합의 과정을 처음부터 끝까지 함께 합니다.

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Two Hurt in Head-On Crash on San Pasqual Valley Road [Escondido, CA]
truck

트럭 사고

중형 또는 대형 트럭 관련 교통사고는 특히 위험합니다. 트럭 사고는 일반 자동차 간의 교통사고에 비해서 그 파괴력이 훨씬 더 큽니다. 다만, 상업용 트럭과 교통사고가 난 경우, 트럭 운전자가 업무 중이었는지 업무와 무관한 이동 중이었는지 등 다양한 요소에 따라 교통사고 피해자가 취할 수 있는 법적 조치가 달라질 수 있습니다. 고려해야 될 사항들이 많을수록 보험 청구가 더욱 복잡할 수 있습니다. 트럭 사고에 있어서 경험이 많은 교통사고 전문 변호사를 선임하셔서 하루 속히 일상을 회복하시기 바랍니다.

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우버/리프트 사고

우버나 리프트 등 라이드 쉐어 서비스 차량을 운전하거나 탑승 중에 사고가 난 경우, 교통사고 피해자는 매우 혼란스러울 수 밖에 없습니다. 라이드 쉐어 사고의 경우, 교통사고 당사자 뿐 아니라 보험 회사, 라이드 쉐어 본사 등 다양한 이해 관계자가 하나의 사고에 얽혀 있기 때문에 그 중 누구에게 보상 책임이 있는지를 밝히기가 매우 어렵습니다. 운전자의 자동차 보험, 동승 차량 보험, 그리고 차량 동승 회사 보험 사이에서, 누가 보상 책임이 있는지를 밝히기가 어렵습니다. 다행이도, 저희 회사의 경험 많은 변호사들은 여러분들을 도와 줄 최고의 실력을 가지고 있습니다.

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Several Injured in Ambulance Accident on East Mount Whitney Avenue and East Street
bike

자전거 사고

많은 캘리포니아 운전자들이 자전거 운전자가 자동차 도로의 우측에서 자동차와 같은 통행권을 가진다는 것을 간과하곤 합니다. 자전거 전용으로 지정된 자전거 도로에서 자전거를 타는 중에 자전거의 도로 통행권을 동등하게 인정하지 않는 자동차 운전자가 자전거와 충돌하는 경우가 대부분의 자전거 사고의 원인입니다. 미국 전역에서 매년 13만명의 자전거 운전자가 자전거 교통사고로 심각한 부상을 입습니다. 자전거 사고의 경우 자전거 운전자가 헬멧 등 안전 장치를 착용했더라도 생명까지 잃을 수 있을만큼 매우 위험합니다. 누군가의 부주의한 운전으로 자전거 사고를 당했다면, 지금 바로 다니엘 김 교통사고 변호사 사무소와 무료로 상담하시기 바랍니다. 다니엘 김 교통사고 전문 변호사는 자전거 사고와 관해 다년간의 경험, 관련 법적 지식, 풍부한 데이터를 가지고 있습니다. 개별 사고 상황에 맞게 모든 법적 선택지에 대해 안내드리고 교통사고 피해를 복구하기 위한 합당한 교통사고 보상을 받으실 수 있도록 돕겠습니다.

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보행자 사고

미국에서는 96분마다 보행자가 교통사고에 의해 사망하고 있습니다. 보행자라 함은 도보로 이동하는 사람 뿐 아니라 발을 사용해서 이동하는 누구나, 예를 들어 롤러 스케이트, 스케이트 보드, 또는 휠체어 탄 사람을 포함합니다. 자동차 운전자들은 자동차 운전 시 다른 차량 뿐 아니라 주위에 보행자가 있는지 언제나 주의를 기울어야 합니다. 특히 횡단 보고, 비보호 좌회전, 정지 표지판에서 보행자가 있는지 자세히 살펴야 합니다. 보행자와 자동차가 충돌 시 보행자는 골절, 두부 및 척수 손상 등 심각한 상해를 입을 수 있습니다. 보행자 사고의 경우, 대부분 많은 보행자들이 승용차, 트럭, 모터사이클, 그리고 자전거와 충동하여 부상을 당하고 있습니다. 보행자 사고에서 보행자의 과실인 경우는 거의 없습니다. 운전자가 부주의한 경우, 교통사고 변호사를 통해 부상을 당한 보행자 또는 사랑하는 사람을 위한 정의를 찾을 수 있습니다.

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85-Year-Old Man Killed in Pedestrian Accident on 24th Street [San Francisco, CA]

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